日报标题：在红眼航班上如何「夜观星象」？
One Two，开挖掘机的兔子
题主第一个问题的答案是肯定的，飞机飞行时位于对流层之上的平流层，高度一般在 10 公里左右，理论上来说，如果飞机的机顶是玻璃的话，应该能看到很多星星。
第二个问题，不知题主平时有没有夜观星象的习惯（似乎说得有点高端...就是普通的观星啦），如果有应该会发现同一颗星星，它在天顶时的亮度和它在地平线附近的亮度有不小的差距，这是大气消光的结果。没有此类经验的同学可以参考日出日落时太阳亮度的变化。简单来说，一颗天体的天顶距（距离天顶的角度）越大，它受到大气消光的影响会越大。
为什么要说到大气消光呢？飞机平飞的时候是与地面平行的，不难想象，当我们从飞行舷窗向外观望的时候地面和天空大概就是对半分的，而且受制于舷窗的大小，我们最多就能看到地平线以上大概 40 度（个人估计）的天空，在这个地平高度以下出现的天体受到大气消光的影响不能被忽略，亮度一定会打折扣。搬运一下百度百科：大气消光
对同一颗星，当它在地平附近时，可比它在天顶时暗 3 个星等。大气对蓝、白星的消光比对红星的消光作用更大。
暂且不论这个 3 等的准确性如何，假设夸张了，我们算消光 2 等，人眼的极限星等约 6 等，但在这种情况下减去 2 等就只剩下 4 等，全天星空中亮于 4 等的星星有 513 颗（维基百科：星等），我们一次性只能看到半个天球，所以还要减半（256 颗），再考虑舷窗的横向视角（假设是 90 度？）和纵向视角（40 度），最终结果是 32 颗。在这 32 颗理论上看得到的星星中，有约 70% 星星因为自身亮度问题（3-4 等）处于可见与不可见的边缘，剩下只有约 10 颗星星有足够的亮度让我们看到。
PS：这只是一个不太严谨的推算，看看就好，看看就好......
PPS：之前过于高估了大气消光的影响，如果不考虑大气消光，以极限星等 5 等计算，最后的结果大概是 30 颗
注意这只是理论推算，实际上，天空中的亮星分布并不是均匀的，例如全天亮度前十的恒星有七颗位于冬季星空，秋季星空最亮的北落师门仅位列 17。另外，考虑到机舱内的灯光以及地平线附近可能飘荡的云朵，实际上看到很多星星的机会就更少了。
But，如果你 RP 很好，那大气消光什么的都是浮云。像我：
今年 1 月底飞马来西亚沙巴乘坐亚航红眼航班的时候拍的，左上是猎户座，右下的大亮斑是月亮，月亮往上一点是木星。报一下参数：18mm F3.5 2s ISO3200
月亮被云遮住以后木星就看得清楚了。参数同上。
如果 RP 再高一点，Aviation Photo #1958087: Airbus A330-202 - Jetstar Airways